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公路车的组成配件

自行车配件 admin 1246次浏览 已收录 0个评论

它不只是有助于自行车的重量的框架 – 所以其他一切,并且群集发挥了巨大的作用。这包括齿盘,曲柄,盒,拨链器,链条,齿轮杆,底托架和制动器。

在许多情况下,当建立自行车品牌将使用组件的混合 – 例如选择Shimano 105卡带,链和链轮和Tektro制动卡钳。这通常允许他们在整体包装上省钱,但是更便宜的部件通常是您首先升级的部件。所以,最好寻找一个完全匹配的groupet。

最常见的groupsets是岛野或SRAM,具有Campagnalo上自行车数量较少的特色。每个都需要不同的运动来换档,而“最好的”取决于个人喜好。

公路车的组成配件

在价值方面 – Shimano的入门级团体是Claris,其次是Sora,Tiagra,105,Ultegta,然后是Dura Ace。SRAM从Apex开始,然后是Rival,Force和SRAM Red。

你越高的规模,自行车越昂贵 – 但随着它你得到更轻的重量,更快的转变和长寿 – 主要是因为你不想升级,而不是实际上持续更长的组件。

当你问他们(所以你保持你的自行车)所有的组将改变 – 更昂贵的套将更快更快地这样做。如果你打算穿过乡村小道是你的计划,你可能会更满意一个入门级的小组,但如果你想骑得快,火的角落,并始终处于最佳的装备追逐下来,我会低头看看Dura Ace结束。

公路自行车齿轮

装备是小组的另一个领域要考虑。链节通常是双重,三重或紧凑。

双链环给你两个选择 – 一个大戒指(52颗牙齿)和一个小戒指(38颗牙齿)。你想要一个双,如果你想能够在平坦的道路上快速超级,因为较大的齿盘提供更多的阻力,但你的最小的装备不会像在一个紧凑的管理。

详细:公路自行车齿轮解释

内置自行车通常配有紧凑型链条(50T / 34T) – 最大的齿轮比双重齿轮提供更少的阻力,但这允许内圈更小,这在艰难的山丘上有所帮助。最近,超级紧凑型(48T / 32T)已经到来,提供更小的齿轮。

三重链环(50/39/30)提供一个较小的戒指,这意味着你将在山上有更多的帮助 – 所以这是一个很好的选择,如果你发现他们恐吓。这说,三重链条的重量更多,大多数女性使用紧凑的罚款。

盒提供更多的变异性。一个封闭的比率盒(例如11-23)意味着齿轮靠近在一起,所以你总是可以找到完美的齿轮 – 这是好的竞争,当你不想浪费任何能量。然而,这意味着你最大的齿轮(最低阻力)有23个齿,这通常不被认为是攀登装备。

一个更宽的比率盒(11-32)意味着齿轮非常分散,你会注意到一个明显的差异,当你转变,但你会有更多的空间下降在丘陵运动的齿轮。

公路自行车刹车

随着市场上新增的许多盘式制动公路自行车,另一个问题进入方程 – 盘或轮辋制动器?

光盘提供快速停止- 即使是在雨中。他们也不使用轮辋,这意味着冬季砂砾和污垢不会卡在轮辋和制动表面之间。虽然它们增加了重量,但是盘式制动器还允许轮圈更轻,因为这些不需要为了制动而增强。

通常,潮湿天气制动意味着盘式制动的公路自行车对于想要在任何天气条件下骑乘的人更好,并且可能不持有低重量作为他们的第一关注点。

带卡钳制动器的自行车通常更轻。制动器有点容易维护,当然,如果你想在任何英国骑自行车(UCI管辖)事件中比赛,你不能有盘式制动器,因为他们目前不被认为是安全的。


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