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自行车赛规则介绍

自行车品牌 admin 1056次浏览 已收录 0个评论

这些规则本质上是Tour Divide规则集的略微修改版本。他们不是完美的,但他们非常接近的代表了超级赛车的气质。跨越自行车赛是基于一个指导原则:循环跨美国足迹端到端,尽可能快独立,自我支持的方式。

谁:任何谁想要RACE

精神:最重要的是,尝试旨在是独奏/自我支持,自我定时,并被观察为一个阶段,即时钟运行不停。挑战从一开始就到达对面的Trans Am终点就完成了。课程中没有要求的检查点或指定的休息期。没有完成时间截止!

操作方式:为了完成路线,骑手可以补充食物/设备,租房间,洗衣服,甚至在商业商店沿途服务他们的自行车。目的是在城镇之间骑车不受支持,并且在城镇中功能自助。任何使用的服务必须始终向所有挑战者商业提供,而不是预先安排的。没有私人补给,没有私人住宿。

跨田自行车赛争取在GC内的平等机会。无论是独立的时间试验还是处理大事件,Trans Am都要求每一个挑战者 – 从生活在沿线的人到生活在其他大陆的人 – 都有一个平等的竞争环境。因此,禁止外部援助航行,住宿或补给(特别是从非商业托运人接收物资)。

在严重机械使自行车不可移动的情况下,车辆可以由机动车辆向后,向前或直接离开路线来辅助。骑手也可以接收返回到他们离开Trans Am的位置的帮助,然而,当他们重新加入路线时,禁止任何前进辅助,即使骑手在离开路线之前已经骑过该路线。这个规则的目的是鼓励骑手排除自救选项,并确保任何必须搭便车的骑手仍然会骑整个跨路线课程(+几英里)。

运输/接收用品(课程):为了使国际乘客享有平等的机会,并尽量减少“足迹”,鼓励挑战者尽可能依靠沿途的商业服务。然而,在开始之前,竞争对手可以仅在美国邮局缓存食品或设备补给,关注普通交货。典型的做法是在路线的中途运送一条替换链和新鲜的自行车短裤。如果赛车由于PO关闭而缺少补给,则该箱子可以被转发到另一个PO下行路线。

一旦比赛时钟开始,骑手可以由第三方辅助仅接收紧急修理/替换物品。食物补给不被视为紧急情况。紧急物品必须使用商业托运人(如USPS,UPS,Fed-Ex,DHL等)运输。物品不得由家人,朋友甚至匿名人员私下交付。物品只能运送到商业地址(PO,汽车旅馆,自行车店,餐馆等),只要地址同样可用于所有赛车手。禁止沿着路线使用私人地址(居住地)。利用任何形式的社交媒体的帮助(即召唤“线索魔法”)也被禁止。

GPS导航仪是必不可少的,没有竞争对手没有他们和GPX路线是GOSPEL。SPOT GPS跟踪器是赛车所需。最终排名将基于SPOT跟踪数据。移动电话也是允许的,虽然服务可能非常多。社交媒体被积极鼓励,但在种族的精神内,最好应用作为一种发送信息的方式,而不是那么多。

Trans Am Bike Race是一个网络管理的,自己动手的挑战,基于最纯粹的赌注:先生的赌注或协议。没有胜利或失败,但荣誉。

没有骑手会被告知在中途可能降级。所有骑手都有责任知道规则,警察本身,以及在当然偏离的情况下,在路线上继续前,识别他们的错误+纠正它们。理想地,违反规则2至5的任何部分的任何骑手都将荣誉地从GC中刮擦。Trans Am是…一个自己动手的挑战…单独的赛车必须警察自己。

了解和遵守当地法律是骑手的责任。

骑手必须以自给自足和所有赛车手平等机会的精神行事。

注意:如果赛车自行从赛车中途划伤赛车,但继续完成Trans Am,他们的个人跟踪页面将保持在线/更新以供参考,但是,他们将从组(GC)跟踪地图中删除。

配对规则:

对是允许共享单元内的任何和所有资源的自支持单元。规则与独奏赛车手的规则是一样的,只有一个例外。这种例外是允许配对赛车手之间的支持。该对可以共享资源,导航职责,以及被允许草拟和拖曳等。配对赛车基本上在臀部或在全国串联。对不必彼此独自旅行,允许单独骑行,但是两个骑手必须在该对被视为完成之前到达路线的末端。

配对赛车手不得以任何方式起草其他配对或干扰单人赛车手。

配对赛车必须携带跟踪器。如果对中的一个退出比赛,则允许另一个继续完成,并且可以在GC中以星号表示成对旅行的排名。

为了澄清,成对的赛车开始在一起,骑在一起,并希望在一起完成。允许在对之间绘制,以及共享所有其他资源。这些功能是区别成对的骑手和独奏车手。


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