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碟刹的使用和调整

自行车配件 admin 1444次浏览 已收录 0个评论

你的刹车毫无疑问是你的自行车最重要的部分之一。他们必须清洁,状况良好,并在每次骑行前适当调整。随着时间的推移,在路上或道路上的许多英里之后,盘式制动器失去了它们的一些有效性。这导致更长的响应时间,更低效的制动和更少的自行车控制。

盘式制动器使用安装在前叉上的卡钳和后面的框架,以及安装到轮毂上的转子(盘)。当挤压制动杆时,制动钳内的制动片挤压圆盘以减速轮。

几乎所有的现代山地自行车都配备了盘式制动器,越来越多的道路和通勤自行车现在具有它们。

注意:基本制动系统维护包括确保制动部件正确定位并处于良好工作状态。全制动“调整”超出了本介绍性概述的范围,在此不作描述。

我通常应该检查我的制动器?

在每次骑行前给你的刹车一个整体检查。确保您的制动组件已正确定位并处于良好工作状态。

除了你的驾驶前检查,有一个经验丰富的机械师定期检查和维修你的刹车,抓住你可能没有足够的经验足以发现和/或修复(每六个月左右应该适合偶尔的骑自行车的人)的问题。如果你骑硬和/或经常骑自行车更频繁。

如何检查和调整制动组件

制动器组件包括制动钳和制动衬块。这些组件可能安装不正确,或由于积极的骑马,事故或碰撞而导致震动。应检查它们以确保所有组件部件自由移动并正确定位,并确保所有螺栓紧固。

如何检查制动器组件

要检查你的刹车组件的位置, 目视检查正面和背面卡钳,并确保转子刹车片的中间。当制动器接合时,每个衬垫应与转子完全接触。

如何固定制动组件

偏心或偏心制动器使得制动器的一侧在另一侧之前与转子接触,导致较差的制动功率和噪声。在许多情况下,重新调整涉及简单地松开螺栓并且将卡钳从一侧到另一侧稍微移动以适当地定位卡钳。一些卡尺要求您添加或移除垫片,使卡钳在转子上居中。

此外,检查以确保转子和卡钳上的螺栓紧贴。松动部件会在制动时振动并产生噪音。

如何检查和清洁制动蹄片

盘式制动器具有由于正常使用而随时间磨损的垫。这可能导致较慢的制动响应时间,并且它可能需要更多的努力来从事您的制动。

看看你的刹车片是上釉还是显着磨损。通过拆下轮子并查看转子旋转的空间来检查垫片。如果垫片是上釉的,从卡钳上取下它们,轻轻地擦在放置在平坦表面上的一块砂纸上。如果焊盘小于3mm厚,包括其金属支架,则需要更换。

吱嘎声盘式制动器通常由衬垫污染引起。盘式制动片甚至可以破坏最小量的油,包括从你的皮肤油,所以每当你处理他们尽量减少制动表面与裸露的皮肤的接触。如果您触摸垫,请使用摩擦酒精或专门为清洁盘式制动片设计的产品进行清洁。然后用砂纸轻轻粗糙。

制动转子

检查制动转子(圆盘)是否有污垢和碎屑。还要看看确保转子是直的,他们不摩擦刹车片。

如果转子特别脏,用摩擦酒精清洁它们,然后用砂纸轻轻地粗糙。

当你看着转子,检查,以确保所有的螺栓,附着转子到车轮是舒适。松动部件在制动时振动并产生噪音。

制动杆

随着时间的推移,您的制动杠杆可能会粘上污垢和污垢。他们也可以滑出你的把手上的位置。如果您有液压盘式制动器,请在手柄附近找到制动液泄漏的迹象。

如何检查制动杆

你的制动杠杆坐在你的把手上,是你在骑行时与你的制动器接触的方式。要检查它们,只需挤压它们。当您的控制杆完全啮合时,每个控制杆的内边缘和您的车把之间应该有大约一英寸的空间。

你的刹车应该坚固地靠着你的倚重。杠杆应牢固地安装在车把上(单独测试每个制动杆,通过向上,向下和侧向推动),并且它们在挤压时应平稳地移动,而不会产生抖动或吱吱声。

注意:使用液压盘式制动器时,从车架或车叉上拆下车轮时,不要挤压制动杆。这样做会使自动调节制动片紧紧夹紧,并且很难将它们分离。

如果你发现你的杠杆没有按他们应该的反应,你可以采取几个步骤。

如何修理刹车杆

清洁并润滑杠杆:如果您遇到制动性能差,杠杆本身可能需要清洗或修理。尝试向枢轴区域施加非常少量的润滑油,同时挤压杠杆打开和关闭。

如果您有机械盘式制动器,最好每隔几个月擦拭一次,轻轻地润滑您的制动电缆(或者在其可见表面出现污垢和/或锈迹迹象)。通过在电缆导轨和外壳附近的电缆上涂少量自行车润滑油。小心不要让刹车片或转子上有任何润滑剂。

出血刹车:如果你有液压盘式制动器,当你挤压他们的杠杆感觉海绵状,有可能是在液压空气。要除去空气,你需要放出刹车。渗出是清除任何气泡的液压软管的过程。阅读自行车维修书,了解如何泄放刹车,或将自行车带到自行车商店进行维修。

重新定位你的刹车片:如果你有机械盘式制动器,你的刹车片可能不够接近转子。在重新放置它们之前,检查以确保垫不会磨损太远。如果焊盘小于3mm厚,包括其金属支架,则需要更换。

如果垫片正常,转动卡钳上的调节拨盘,使垫片靠近转子。转子和制动片之间的适当距离取决于制动器的类型,请参阅随制动器提供的使用说明书。

注意:液压盘式制动器具有自调节制动片,确保一致的杆拉力,因此液压卡钳上没有调节刻度盘。

制动软管,电缆和外壳

如果您有液压盘式制动器,请检查所有液压软管和接头是否泄漏。泄漏有时可能很难发现。然而,污垢倾向于在有泄漏的地方积累,所以这是一个要寻找的标志。如果你发现有泄漏,把你的自行车带到一家商店。

机械盘式制动器使用电缆和外壳就像轮圈制动器。电缆可能随时间磨损,生锈和/或变弱。当发生这种情况时,系统中的额外松弛可能导致在您挤压制动杆时响应缓慢。此外,保护制动电缆的柔性电缆外壳可能随时间而破裂,腐蚀,堵塞或磨损。电缆应自由移动通过所有电缆外壳和将其固定到位的导轨。如果他们不,你的自行车去商店服务。


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