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你如何计划你的赛季来完成个人的目标?

长沙骑行 admin 1033次浏览 已收录 0个评论

女士们,先生们,开始你的锻炼吧!当我们开始这个新的季节,我们问Bobby Julich,Ivan Dominguez,Dario Cioni和Magnus Backstedt如何通过漫长的赛季和他们的个人健身准备在他们进入赛季时激励自己。

佩斯:你如何保持积极性在整个这样一个漫长的赛季,知道你是一个专业的,代表你的团队和赞助商?你如何计划你的赛季来完成个人的目标?

鲍比记者:我认为,根据季节将如何变化年度和全年。我现在年纪大了,知道我的身体很好。我知道我什么时候可以推开自己,当它不值得的努力。

我试着从赛季开始强壮,然后休息一下,然后为旅行积累。一旦旅程结束,如果我感觉强(心理和身体),我只是骑车直到轮子脱落。通常,那个泡沫是在8月底,我把它称为一年。

伊万:不要紧,我的自行车赛,无论它是一个“大牌”赞助商或只是街角商店。我作为一个骑自行车的人,必须保持同样的动机,因为这是我的职业,我的名誉在线。我必须首先对自己忠诚,以回应赞助者。

我如何保持全年的动力?竞争让我有动力。每个骑自行车的人都会赢。此外,通过这些年来,我遇到了很多人,一些人从公众已经通过文章等了解我。所以,他们来到我的比赛,以欢迎或祝贺我,或得到签名。当我在非常小的城镇赛车时,我听到他们叫我的名字,这激励了我。我欠它给我的球迷做,以及我可以。

我可以保持多久?我一年不能在同一水平上表演。我和我的教练Massimo Testa一起工作,尝试我的比赛时间表,以匹配我的能力在我的身体能力的高峰。所以,有一个特定的时间,我必须在我的高峰。我训练一个特定的比赛,或一系列的种族。

我有停机时间。当季节结束的时候,你可以放松。在赛季,也许我在家里呆一个比赛而不是旅行; 只是知道你不必再乘飞机可以是一个救济。

达里奥:正集中而赛车是非常重要的,因为要做好,你必须能够超越痛阈。只有这样,我才能达到更高水平的性能,才能取得成功。我认为整个赛季是不可能的,所以我最初做的是设定我的赛季目标。当我接近他们,我提高我的浓度水平与我的团队工作人员的帮助。

我认为你可以保持顶部形式最多30-40天,其次是下降期,我允许自己完全关闭一个星期,然后开始建立下一个事件。

马格努斯:这更多你想要什么了本赛季作为一名职业运动员,而不是确保你讨好导演和赞助商的一个问题。我总是想获得最大的季节,以确保我得到一个新的合同,明年,如果可能的话一个更大的。

我也认为,重要的是,在春季经典赛后休息一会,所以你可以重新集结和专注于骑马之旅。要在身体上保持任何更长的时间是相当困难的。我们正在谈论几个星期的绝对峰形,然后几个星期的近峰形式之前和之后你的绝对峰值。

所以我认为它非常重要的是有一个非常高的基础水平,所以你可以表现良好,即使你不是高峰时间。我也相信,90%的身体与110%的头总是使一个更好的结果。

佩斯:你有什么程序来确定,当您准备淡季后开始比赛?显然,进入赛季和未准备好可能会产生负面影响。你如何衡量你的战斗准备?

鲍比记者:这是什么,你只需要感觉。当然,如果你对自己在冬天所做的训练有信心,那就更容易了,但它总是一个非常紧张的时刻。即使我知道我的身体,我在冬天自己训练了很多,有时我不确定我的真实水平。

由于我来到CSC,我知道我已经准备好或不是在我们的训练营结束。我们是世界上最好的球队,因为我们训练有素,所以当我可以在我们的一个培训活动中管理一个“十大”时,我知道我在真正的比赛中与其他人保持没有任何问题。

伊万:当我准备比赛了解是关键。经过这么多年的赛车,我知道我的身体的表现。我从1990年开始赛车; 这些都是16年的训练和赛车。所以我使用从过去的经验我的身体的知识,现在我结合它与计算机化培训。所以,我的培训计划是根据我的输出,也根据我的感觉调整。准备战斗不只是发生,它是计划。

达里奥:我通常十一月份完全关闭。经过一个星期的轻松训练后,我将在米兰的马贝体育中心参加我的第一次健身测试,看看我在哪里开始。经过两个月的训练,我知道我已经准备好赛车,但通常我在赛季每四至五个星期进行健身测试,以评估我的健身水平,看看我的情况是否正在改善。

马格努斯:对于职业车手,我不知道有一个淡季。对我来说最大的“测试”是当你和你的队友在一年的第一个大营地聚在一起,然后你可以比较自己如何做。我总是试着开始有一个良好的基础,但不是在顶部形式的季节。

我必须在赛季初期相当早,但直到大约两个月时间,因此我尝试在开始时保持低点,然后在赛车的同时建立。我认为,在你的大山峰之前赛跑比赛是一个很好的方式来衡量自己。

把它放在一起让我们总结一下提出的许多问题:

对于大多数运动员,特别是全职工作的人,在赛季100%的时间是不可能的。你必须知道什么时候“上下气体”在你的训练和赛车的努力。这些知识主要来自于经验,有一个良好的计划,教练/队友/导师的强有力的指导。

学习区分训练和赛车为身体和心理目的。从身体的角度来看,训练计划的主要目的是让你准备比赛,并承受赛车给身体带来的极端压力。如果你不花时间去适当准备,把太多的压力放在身上会导致疲劳(或伤害)和一个令人沮丧的季节。精神上,有太多的非结构化的努力(例如,组骑和没有结构的训练),没有区别在任何特殊的比赛更艰苦的努力。它变成一个大的模糊去努力。精神上,准备给你的所有在事件期间计数。

如果可能,使用性能测试来衡量在年内尽可能多的进展。通过整合一个长达一个月的测试计划,您可以创建一个历史数据来衡量年复一年的进度(例如像公司的财务记录)。你不能总是使用赛车作为进步(物理),因为有太多的变量涉及 – 如不同的课程,竞争和战术。测试可以帮助确定什么时候准备比赛,并监测进度和疲劳在赛季期间。如果你是一个发展中的运动员(例如青少年),有测试记录可以提供有关你的发展在你的职业生涯的有价值的信息。

所有客人的共同点是具有特定的目标,并承诺自己实现这些目标。他们在赛季和淡季都做的一切都有目的。不要说自己只是想“做得好或只是帮助你的团队”。有具体目标要完成和制定计划这样做。

形成资源可靠,相关知识的网络,包括:教练,训练员,团队管理人员,医生和按摩师。花费所需的时间形成自己的团队远离你的赛车队。

每个运动员都有不同的动机。找到你的。我记得曾经读过一次伟大的网球明星吉米康纳斯说,我有动力赢得那些谁打我的脸上的表情。不惜一切代价!


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