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提高骑车的安全意识

长沙骑行 admin 1062次浏览 已收录 0个评论

到现在为止,我们很多人都听说了努斯拉特汗,一个23岁的女性(和外交官的女儿)是谁 ,而在一个隔离的自行车道上骑自行车打死上周上学的路上,位于市中心。她被认为是从劳里埃大道右转入里昂街(即所谓的大型工程车撞“右勾拳”,当车辆进行右转立即一个骑自行车的前面)。

针对这一悲惨事件,大卫Reevely,与公民报的记者,写了一篇题为“一个有趣的一块第一步,安全的街道真是要他们 ”。在其中,他认为,与许多其他人一样,政客们认真地声明他们想要使这个城市成为一个自行车避风港是不够的,但允许市政官僚继承旧的态度,骑自行车和骑自行车的安全,作为事后的想法。

据推测,卡车司机在右转到里昂时没有看到Nusrat Jahan,这也引发了大型卡车周围的盲点问题。多年来,卡车组织赞助信息宣传活动,一些针对特定的骑自行车者,显示所有应该避开大型卡车周围的盲点。消息是非常清楚的:如果一辆卡车撞到这些盲点之一的人,这是被击中的人的过错,而不是卡车司机。

卡车司机不应该被允许使用这些盲点作为一个“取出免监狱卡”,当他们打人。卡车应该要有必要的窗户和镜子(和现在的相机),以消除盲点,并让司机看到周围的车辆发生了什么。如果他们打一个骑自行车的人做一个“右钩”,他们应该完全负责。

希望Nusrat Jahan的死亡将导致在的自行车安全性的改善,但我们不能指望。三年前,38岁的马里奥·Théoret被同时上班下班杀害非常相似的情况下上了自行车。他骑在亨特俱乐部路一个专用的自行车车道,当他被一辆大卡车击中右转弯。警方调查8个月后发出的,表明一个简短的声明没有收费将被解雇,并给了他们的决定没有任何解释。

根据在公民一个故事,它看起来像斯科特罗素开拓者可能很快关闭。当地县正在考虑关闭72公里的小道,因为它利用不足。

步道从东端运行(安达路)东一路魁北克/安大略省的边界,并通过相当接近的几个社区,如金雀花和Vankleek山。这条小路建在一条老铁路轨道上,由雪地摩托车,徒步旅行者和骑自行车的人使用。然而,在某些地区,小路的碎石表面不适合带有窄轮胎的自行车。

我第一次打开几年后,骑行了约30公里的这条线索。我不是很印象深刻。它维护不良,虽然我听说这后来改进。正如公民文章所指出的,许多步道穿过农田,通常是“平坦和无聊”的。此外,很难找到附近的地方,你可以停止买东西吃或喝。

穿越有趣地方的小道往往变得相当受欢迎。这方面的一个很好的例子是200公里“的P’tit火车北站’线索,通过劳伦蒙特利尔以北运行。在普雷斯科特 – 罗素路径的情况下,很容易想象,如果它有,例如,沿河跑,它会更受欢迎。

尽管它的缺点,这太糟糕了,普雷斯科特罗素路线预计可能关闭。希望,这不是安大略省步道的开始。

市正在使用特别改装的高尔夫球车来跟踪当地自行车道的状况。 据CBC报道,在车中有一个GPS传感器和一个前置摄像头安装自动拍照每隔10米。

到目前为止,车已经发现,城市的大部分路径是在相当好的条件,但有一些问题的领域,如一段路径附近Centrepointe。购物车的发现被认为将在城市的报告中公布其资产的状态。

显然,和密西沙加是唯一使用这种车的两个城市。


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