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入门级山地车选择

骑行游记 admin 1237次浏览 已收录 0个评论

以下假设您有兴趣在自行车上骑自行车在道路上适合日间骑,训练,一些旅行,上下班工作,或只是绕过城市。它也假设你没有多少经验,购买一辆自行车近年来。提供的信息开始于模型,可用于任何数量的目的,并工作到专用的道路自行车倾向于强调性能。

山地车

尽管公路自行车近年来已经恢复了一些人气,但毫无疑问,山地自行车在整个90年代和21世纪初占据了市场。它似乎是行业只是不能使他们足够,他们卖像热蛋糕。所以,有可能你已经有一辆老的山地自行车被藏在你的地下室,车库或后院。

由于他们的性质,山地自行车不做伟大的公路自行车。他们往往更重,他们的脂肪轮胎产生滚动阻力,并且他们缺乏高速度需要快速(当你,例如,你骑着强劲的顺风,你会错过的东西)。山地自行车配有扁平手把(或轻微上升的手把),但这些提供有限数量的握持位置,这可能导致长时间骑行时的手麻木。最后,没有办法在后悬挂的山地自行车上安装框架安装架。

尽管所有这些缺点,只需要一个简单的改变,使普通山地自行车更适合道路使用。用光滑轮胎或具有轻微胎面花纹的公路轮胎更换球形轮胎。寻找适合你的轮圈,比起原来带山地自行车(可能是像26“X 1.75”轮胎)稍窄的轮胎。所有条件相同,选择轮胎额定的最高气压。更高的压力将降低滚动阻力,提高自行车在路面上的性能。

切换轮胎将使山地自行车更适合,但仍不理想,对于道路使用。然而,有一种类型的公路自行车,山地自行车做得很好。许多人认为,在处理自行车上下班的日常需求时,他们是一个不错的选择。如果你的工作路线包括遏制跳跃和骑在坑洼,修补街道和凹陷的下水道盖,然后山地自行车可能等于许多道路自行车。

底线:如果你已经有一辆山地车,您可以通过适当的轮胎适应它,并尝试公路自行车。在大多数情况下,你会消耗更多的精力来跟上真正的公路自行车,或者覆盖相同的距离。无论如何,如果明显山地自行车不再能满足您的需求,您可以随时升级到更适合在路上使用的东西。

混合自行车(舒适)

混合自行车应该包括山地和公路自行车特征,虽然这些设计中的大多数似乎偏向于道路使用。这些自行车有平的把手(有一些上升),通常配备有典型的山地自行车上发现的扳机式齿轮变速器。混合动力车轮的直径比山地自行车上的车轮直径大,并且它们通常装配有相当宽的公路轮胎(700×35mm或700×38mm轮胎)。虽然这些轮胎相当宽,它们仍然比你在大多数山地自行车找到的更窄。混合动力车通常配有用于安装挡泥板和将后齿条直接连接到车架的“铜焊”(安装点)。

这些自行车背后的理念因制造商而异,但许多混合动力车被设计和销售为所谓的“舒适自行车”(或者它们非常类似于舒适自行车)。其中一些可以相当长毛绒,并配有一个大的软鞍座(座椅),可调节杆,用于改变车把的高度,悬挂的座椅柱和山地自行车启发的悬挂叉。此外,许多舒适的自行车具有完全“直立”的骑行位置,或非常接近它的东西。

尽可能舒适,许多这些自行车不是理想的较长的游乐设施。例如,大软座椅可能会感觉非常豪华,当你第一次骑自行车,但他们缺乏支持可能会导致挫伤和不适,当蹬较长的距离。像山地自行车,许多混合动力车不会有更高的齿轮,这使得踩踏快速很容易,他们宽的轮胎有助于滚动阻力。此外,当在路面或碎石表面上骑车时,悬挂叉不是真正需要的,并且它们对自行车增加不必要的重量。

混合动力车的“直立”骑行位置是人们经常寻找的特征,因为它感觉非常舒适,并且这可能适用于在慢到中速的较短骑乘。然而,骑行的位置,你有一些向前倾斜在你的上半身将使更有效的骑自行车。这不是一个弯曲的问题,就像一个外出和赛车自行车的情况。它只是骑着一个向前倾斜(准确的金额应该由你的骑行风格和你感到舒适的程度决定)。

底线:基本的混合动力或舒适的自行车显然是更适合比纯山地自行车道路使用,但它往往具有一定的性能限制,可能不理想的乘坐更长的时间。这是一个不错的选择,骑自行车自行车,实用自行车,或只是为了放松骑车在附近和当地的自行车道。

混合(性能/培训)

“混合”标签对于这些性能自行车来说有点不当。在该类别的自行车和如上所述的混合动力车之间存在一些相似之处,两者都装配有平的或几乎平坦的手把,其配备有扳机式齿轮变速器。然而,关于性能混合动力的一切都与下一个标题下描述的纯道路自行车更为相似。

性能混合动力有时被作为训练或健身自行车销售。它们是响应式的,并且可以配备有在公路自行车模型上找到的相同的轻型框架。这些可以包括在更昂贵的型号上的高端碳纤维框架。性能混合动力车还具有通常用于公路自行车的较高齿轮,这使得在快速行驶时更有效地踩踏。他们几乎总是带有大直径车轮,配备相当窄的轮胎(通常是700 x 25毫米或700 x 28毫米轮胎)。最后,这些自行车通常具有用于安装支架和挡泥板的“钎焊”(安装点)。

这些自行车的设计通常试图平衡更直立的坐姿和当骑自行车者的上半身有一些向前倾斜时的骑车效率。结果是令人惊讶地舒适的骑乘位置,避免坐在完全直立的极端,或被向下弯曲在非常低的手把。实现这一点的具体公式因制造商而异,所以你应该在不同的车型进行一次简短的测试,看看你感到舒适。如果你发现一个性能混合动力车具有过多的向前倾斜的骑行位置你的味道,一个好的经销商可以经常纠正这一点,换掉手柄杆,一个更多的上升。

这些自行车的一个可能的缺点是其扁平手把的结果。人们喜欢平板酒吧,因为他们是时尚,或者因为他们熟悉触发式齿轮变速器和山地自行车断裂。然而,这些类型的车把不提供与在纯公路自行车上找到的下落杆一样多的保持位置,并且这可以在较长的骑行上造成手麻木。安装便宜的杆端将有助于通过提供额外的保持位置来消除这个问题。

底线:自行车商店报告销售业绩混合动力车已经起飞在最近几年。而且有很好的理由。这些自行车是乐趣骑,非常多才多艺。他们是一个很好的乡村自行车,可以很容易地用于训练和耐力骑马,上下班工作,或做一些相当严重的旅游。


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