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自行车配件车架材料介绍

自行车品牌 admin 1660次浏览 已收录 1个评论

自行车配件——车架自行车的灵魂。

车架材质从铬钼钢、到铝合金、钛合金、然后再是复合材料碳纤维,其他还有钪合金、镁合金等。关于车架谈论最多的是强度、刚性、重量……

强度与破坏相对的 强度是物体抵抗破坏的能力,能力越强越“结实”; 弹性模量越大,刚性越好;车架的重量,密度是决定车架重量的关键因素之一,我们都知道密度愈低,车架可以做到越轻,铬钼钢的密度为7.9,铝合金为2.6-2.9,钛大约是4.5,碳纤维复材1.6,由此可知铬钼钢的密度最高,碳纤复材最低。车架工艺的不断完善让我们的车架更轻、更强、更舒适且更流线美观。

自行车配件车架材料介绍

钢架

钢架:我们都知道钢的强度大,弹性率高,也就意味着受力之后的弹性形变就会越小。最常见的就是铬钼钢,优秀的强度,不俗的硬度使得铬钼钢是最早的自行车车架材料。钢架加工性能好,骑行舒适,他的缺点就是重量大,会出现生锈的情况。

铝合金车架

铝合金是纯铝中加入了Mg、Zn、Si、Cu等其他金属的合金。铝本身具有质量轻,延展性好,抗氧化等多种优点。铝较轻的质量使得它可以作成更大的截管面积,并在需要强度的地方进行局部的补强。缺点是几乎没有弹性、会累积金属疲劳,因此造成骑行时舒适性不佳。

碳纤维架

碳纤维强度高,质轻,是新生的材料,整体性能完全不同于金属材料,是目前重量最轻的车架材料。

碳纤维管是由一丝丝纤维线织成碳纤布后,一层层锩管而成再经加工处理搭接组成。具有很高的拉伸强度,但是几乎没有抗扭转性。碳纤维车架的单点强度很差,一旦损坏是直接报废。

钛架

很多人认为钛合金是神秘并且高贵的材料,其实不然,只不过冶炼以及合金加工困难造成的成本上升。

钛合金的特性类似铝合金与碳纤维的综合,它有类似碳纤维的弹性,也有铝合金般的轻巧与刚性、耐腐蚀,骑乘感佳。而且钛合金的重量强度比更高,也就意味着能制作出在保证强度的前提下,更轻量化的车架。但缺点是材料成本昂贵,因此价格居高不下。


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    admin2016-12-11 20:55 回复