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自行车历代_民国,单车的“那些事”!

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自行车历代,“自行车”一词出现在我国,不过百余年历史。最早被称为“脚踏车”,而第一个将其称为“自行车”的是清末人张德彝。民国,单车的“那些事”!

光绪末年,德国“蓝牌车”传入中国,只有宫廷贵族才能购买;紫禁城里有确切记载第一个骑自行车的是末代皇帝溥仪,至今故宫博物馆还收藏有溥仪、皇后婉容曾使用过的一辆英国三枪牌自行车。

自行车历代_民国,单车的“那些事”!自行车历史

  在《我的前半生》中记载:溥仪为了出入无阻的骑自行车锯掉了宫中30多处的门槛。八旗子弟还组织了国内最早的自行车比赛和车技表演。民国初期,在北京西单、王府井、前门一代还出现了最早的自行车租赁行。

当时的自行车车型有男车和坤车,骑自行车还有两个约定俗成的“讲究”骑男车的要穿休闲西服,不能打领带;骑坤车要穿毛料长衫、西服裤子配皮鞋,女士多讲究穿短款裙子。为了加强管理规定:自行车要车件完备,车上应安置手铃,一车不准两人共乘,前后轮至少需装设一制动器,于日落后黎明前行驶,需于车前悬白光灯一盏,车后装置红色反光石一块。买单车要办理车牌和执照,拥有者被划归富人的圈子,还给当时的交警配发单车,用以追捕肇事汽车。自行车品牌


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