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GF02 105在公路车上的测试

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该Granfonfo GF02 105的BMC已经在公路自行车05/2013步伐进行了测试。测试人员觉得BMC与此自行车取得了巨大成功已经实现。作为优点尤其是宽的轮胎 – 欧式超运动 28毫米宽-将所得驾驶舒适的高电平时,富光滑和良好的乘坐舒适度调用。所述Sitposition得益于74°的座椅角度,71.5°的转向角和一个调谐到头部管更中心。为了控制命令BMC自愿和直接响应。与碳叉设置铝框架进来总1,750克。唯一的批评,重WH-R500是从车轮禧玛诺调用。

GF02 105在公路车上的测试

数据

价格:1499 –

重量:8580克

车架重量:1274克

叉重量:338克(碳叉; selbes模型作为Granfondo GF01型号)

僵化

转向头:77牛顿/毫米

底部支架:113 N /毫米

判决公路自行车05/2013:优69点

建议优化潜力

更轻的轮毂作为调TSR 27

符合人体工程学的鞍座埃尔贡SR3


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